Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, если в теме. На ходу заглох Ситроен Джампер 2003 года, 2.0 HDI. Насос в баке не работает. На сервисе все проверили и приговорили этот насос, мол нашли релюху на него, заработал но давление мало выдает. Заказал насосик и топливный фильтр. При замене на сетке насоса металлическая стружка (ТНВД менял на контрактный год назад). После замены не заводится ни с эфира ни с буксира.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, если в теме. На ходу заглох Ситроен Джампер 2003 года, 2.0 HDI. Насос в баке не работает. На сервисе все проверили и приговорили этот насос, мол нашли релюху на него, заработал но давление мало выдает. Заказал насосик и топливный фильтр. При замене на сетке насоса металлическая стружка (ТНВД менял на контрактный год назад). После замены не заводится ни с эфира ни с буксира.
Ситроен джампер 2003 дв.2.8
Заводиться работает чисто но после 2500 оборотах глохнет. Минут 5 не заводиться вообще. С буксира заводиться сразу ,работает 15секунд и глохнет. С ключа схватывает и тут же глохнет. И так постоянно. Подскажите что делать. :chelo:
*x) Доброй ночи!
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемной, двигатель 130 лошадей на ходу сорвало патрубок радиатора верхний, в сервисе вставили обратно залили антифриз. На следующий день разорвало нижний патрубок его в том же сервисе поменяли и решили проверить систему на наличие газов, индикатор показал что газы есть.
Закольцевали теплообменник клапана ЕГР опять проверили...
Мобильная версия![[sponsor=/4gr/mesto_120x20.png]](/4gr/mesto_120x20.png)